汽車達霍爾傳感器廠家韋克威

發布:韋克威科技

線性度：
定義：線性度（Linearity）是指汽車達霍爾傳感器輸入輸出曲線與理想直線的偏離程度。

解讀1：理想的傳感器輸入輸出關系應該是線性，其輸入輸出曲線應該是一條直線（如下圖中的紅色直線）。

但是，實際上的傳感器或多或少都存在各種各樣的誤差，導致實際的輸入輸出曲線并非是理想的直線，而是一條曲線（如下圖中綠色曲線）。

線性度就是表征了傳感器實際特性曲線與離線直線之間的差異程度，也稱非線性度或非線性誤差。

解讀2：由于在不同大小的被測量情況下傳感器實際特性曲線與理想直線之間的差異是不同的，因此常常以全量程范圍內二者差異的zui大值與滿量程值之比。顯然，線性度也是一個相對量。

解讀3：由于對于一般測量場合而言，汽車達霍爾傳感器的理想直線是未知的，無從獲取。為此，常常采用折中的辦法，即直接利用傳感器的測量結果計算出與理想直線較為接近的擬合直線。具體計算方法包括端點連線法、zui佳直線法、zui小二乘法等。磁通門傳感器用于太陽能逆變器來感應電流。除此之外，閉環交流和直流電流測量可以很容易地完成使用磁通門傳感器。磁通門電流傳感方法也可用于泄漏電流測量、過電流檢測等。

穩定性：
定義：穩定性（Stability)是指傳感器在一段時間內保持其性能的能力。

解讀1：穩定性是考察傳感器在一定時間范圍內是否穩定工作的主要指標。而導致傳感器不穩定的因素，主要包括溫度漂移和內部應力釋放等因素。因此，增加溫度補償、增加時效處理等措施，對提高穩定性是有幫助的。飽和電感是磁通門傳感技術的主要組成部分。因此，磁通門傳感器被稱為飽和電感電流傳感器。磁通門傳感器的電感核心工作在飽和區。該電感器的飽和電平非常敏感，任何內部或外部磁通密度都會改變電感器的飽和電平。

解讀2：根據時間段的長短不同，穩定性可以分為短期穩定性和長期穩定性。當考察時間過短時，穩定性與重復性相接近。因此，穩定性指標主要考察長期穩定性。具體時間的長短，依據使用環境和要求來確定。

解讀3：穩定性指標的定量表示方法，既可以采用絕 對誤差，也可以使用相對誤差。例如，某應變式力傳感器的穩定性為0.02%/12h。

采樣頻率：
定義：采樣頻率（Sample Rate)是指汽車達霍爾傳感器在單位時間內可以采樣的測量結果的多少。

解讀1：采樣頻率反映了該傳感器的快速反應能力，是動態特性指標中重要的一個。對于被測量快速變化的場合，采樣頻率是必須要充分考慮的技術指標之一。依據香農采樣定律，傳感器的采樣頻率應不低于被測量變化頻率的2倍。

解讀2：隨著采用頻率的不同，傳感器的精度指標也相應有所變化。一般而言，采樣頻率越高，測量精度越低。

而傳感器給出的zui高精度往往是在zui低采樣速度下甚至是在靜態條件下得到的測量結果。因此，在傳感器選型時必須兼顧精度與速度兩個指標。