汽車達(dá)霍爾傳感器廠家韋克威

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線性度：
定義：線性度（Linearity）是指汽車達(dá)霍爾傳感器輸入輸出曲線與理想直線的偏離程度。

解讀1：理想的傳感器輸入輸出關(guān)系應(yīng)該是線性，其輸入輸出曲線應(yīng)該是一條直線（如下圖中的紅色直線）。

但是，實(shí)際上的傳感器或多或少都存在各種各樣的誤差，導(dǎo)致實(shí)際的輸入輸出曲線并非是理想的直線，而是一條曲線（如下圖中綠色曲線）。

線性度就是表征了傳感器實(shí)際特性曲線與離線直線之間的差異程度，也稱非線性度或非線性誤差。

解讀2：由于在不同大小的被測(cè)量情況下傳感器實(shí)際特性曲線與理想直線之間的差異是不同的，因此常常以全量程范圍內(nèi)二者差異的zui大值與滿量程值之比。顯然，線性度也是一個(gè)相對(duì)量。

解讀3：由于對(duì)于一般測(cè)量場(chǎng)合而言，汽車達(dá)霍爾傳感器的理想直線是未知的，無從獲取。為此，常常采用折中的辦法，即直接利用傳感器的測(cè)量結(jié)果計(jì)算出與理想直線較為接近的擬合直線。具體計(jì)算方法包括端點(diǎn)連線法、zui佳直線法、zui小二乘法等。磁通門傳感器用于太陽(yáng)能逆變器來感應(yīng)電流。除此之外，閉環(huán)交流和直流電流測(cè)量可以很容易地完成使用磁通門傳感器。磁通門電流傳感方法也可用于泄漏電流測(cè)量、過電流檢測(cè)等。

穩(wěn)定性：
定義：穩(wěn)定性（Stability)是指?jìng)鞲衅髟谝欢螘r(shí)間內(nèi)保持其性能的能力。

解讀1：穩(wěn)定性是考察傳感器在一定時(shí)間范圍內(nèi)是否穩(wěn)定工作的主要指標(biāo)。而導(dǎo)致傳感器不穩(wěn)定的因素，主要包括溫度漂移和內(nèi)部應(yīng)力釋放等因素。因此，增加溫度補(bǔ)償、增加時(shí)效處理等措施，對(duì)提高穩(wěn)定性是有幫助的。飽和電感是磁通門傳感技術(shù)的主要組成部分。因此，磁通門傳感器被稱為飽和電感電流傳感器。磁通門傳感器的電感核心工作在飽和區(qū)。該電感器的飽和電平非常敏感，任何內(nèi)部或外部磁通密度都會(huì)改變電感器的飽和電平。

解讀2：根據(jù)時(shí)間段的長(zhǎng)短不同，穩(wěn)定性可以分為短期穩(wěn)定性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。當(dāng)考察時(shí)間過短時(shí)，穩(wěn)定性與重復(fù)性相接近。因此，穩(wěn)定性指標(biāo)主要考察長(zhǎng)期穩(wěn)定性。具體時(shí)間的長(zhǎng)短，依據(jù)使用環(huán)境和要求來確定。

解讀3：穩(wěn)定性指標(biāo)的定量表示方法，既可以采用絕 對(duì)誤差，也可以使用相對(duì)誤差。例如，某應(yīng)變式力傳感器的穩(wěn)定性為0.02%/12h。

采樣頻率：
定義：采樣頻率（Sample Rate)是指汽車達(dá)霍爾傳感器在單位時(shí)間內(nèi)可以采樣的測(cè)量結(jié)果的多少。

解讀1：采樣頻率反映了該傳感器的快速反應(yīng)能力，是動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)中重要的一個(gè)。對(duì)于被測(cè)量快速變化的場(chǎng)合，采樣頻率是必須要充分考慮的技術(shù)指標(biāo)之一。依據(jù)香農(nóng)采樣定律，傳感器的采樣頻率應(yīng)不低于被測(cè)量變化頻率的2倍。

解讀2：隨著采用頻率的不同，傳感器的精度指標(biāo)也相應(yīng)有所變化。一般而言，采樣頻率越高，測(cè)量精度越低。

而傳感器給出的zui高精度往往是在zui低采樣速度下甚至是在靜態(tài)條件下得到的測(cè)量結(jié)果。因此，在傳感器選型時(shí)必須兼顧精度與速度兩個(gè)指標(biāo)。