霍尼韋爾-霍爾電動(dòng)車傳感器-價(jià)格-[韋克威]

電流傳感器是一種電氣裝置，霍爾電動(dòng)車傳感器用于測(cè)量沿著特定電線的電流。它通過測(cè)量電流路徑上電阻的電壓降來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。這允許電流傳感器生成流過線路的電流水平的估計(jì)值。電流傳感器的輸出可以是電壓讀數(shù)，也可以是持續(xù)電流，其大致與沿測(cè)試路徑移動(dòng)的電流水平成比例。

在頻繁的電子系統(tǒng)中，感應(yīng)可變電流是一個(gè)主要的要求，這樣做的策略是作為應(yīng)用程序本身的分類。一個(gè)霍爾電動(dòng)車傳感器是一個(gè)單位，它可以確定一個(gè)物理現(xiàn)象，并計(jì)算后者，換句話說，它提供了一個(gè)特定的規(guī)模或范圍內(nèi)的奇跡可衡量的示范。電流傳感器是一種裝置，它能識(shí)別電線或系統(tǒng)中的電流是高是低，并產(chǎn)生一個(gè)與之相關(guān)的指示器。然后可以用它來表示電流表中測(cè)量的電流，也可以在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中存檔以便進(jìn)一步分類，或者可以用于控制目的。電流傳感器是“干擾”，因?yàn)樗且恍﹤鞲衅鞯慕Y(jié)合，這可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能。

有各種各樣的電流傳感器來監(jiān)測(cè)交流或直流電流，在工業(yè)、汽車或家庭領(lǐng)域的許多應(yīng)用中都需要對(duì)其進(jìn)行測(cè)量。電流傳感器是一種檢測(cè)和轉(zhuǎn)換電流以獲得輸出電壓的裝置，輸出電壓與設(shè)計(jì)路徑中的電流成正比。當(dāng)電流通過電路時(shí)，電壓會(huì)在電流流過的路徑上下降。此外，在載流導(dǎo)體附近產(chǎn)生磁場(chǎng)。這些現(xiàn)象被用于電流傳感器的設(shè)計(jì)技術(shù)中。 飽和電感是磁通門傳感技術(shù)的主要組成部分。因此，磁通門傳感器被稱為飽和電感電流傳感器。磁通門傳感器的電感核心工作在飽和區(qū)。該電感器的飽和電平非常敏感，任何內(nèi)部或外部磁通密度都會(huì)改變電感器的飽和電平。

為了將功率損耗降至，值必須取低：當(dāng)前感測(cè)的值通常取決于電路的閾值電壓，霍爾電動(dòng)車傳感器操作完全基于感測(cè)的電流信息。為了提高精度，我們必須考慮低溫系數(shù)：就精度而言，溫度是電阻的主要系數(shù)。一種電阻，其溫度系數(shù)電阻接近于零，在整個(gè)操作過程中應(yīng)使用。功率降額曲線提供不同溫度下的允許功率。但峰值功率容量是能量的函數(shù)，因此應(yīng)考慮能量額定曲線。在被測(cè)電路路徑中引入附加電阻，可能增加源輸出電阻，產(chǎn)生不良的負(fù)載效應(yīng)。由于功率耗散的方向，功率損失。因此，電流傳感電阻器很少用于低電流和中等電流傳感應(yīng)用之外。