Time： 2021-08-28
韋克威科技
俄加緊建造PAK DA隱身戰(zhàn)略轟炸機
目前俄羅斯航空制造企業(yè)正在加緊研制PAK DA（遠程航空兵未來航空系統(tǒng)）隱身戰(zhàn)略導(dǎo)彈轟炸機。據(jù)報道，正在建造首架試驗樣機，不久的將來會開展試驗。但目前沒有詳細完整的官方消息。
一、加緊建造：
2019年初據(jù)俄媒報道，批準了PAK DA未來轟炸機的設(shè)計方案。當(dāng)時已知，用戶和執(zhí)行企業(yè)簽訂了生產(chǎn)樣機所需的所有文件。上述文件約定進行何種生產(chǎn)？不得而知。2020年末，塔斯社援引國防工業(yè)部門兩個來源報道了耐人尋味的新聞：一是聯(lián)合航空制造集團完成了設(shè)計文件的制定。開始提供樣機建造材料。機體部件的制造交給聯(lián)合航空制造集團下屬的一家工廠。第二個來源明確，已經(jīng)開始組裝PAK DA未來樣機的座艙。據(jù)稱，建造過程應(yīng)于2021年完成。當(dāng)然上述消息并未得到官方的確認。去年12月塔斯社援引不愿透露姓名人士的消息報道了新的建造細節(jié)：為了進行飛行、靜態(tài)試驗，正在同時組裝兩架或三架機體。啟動了零件、設(shè)備的初步生產(chǎn)。所有的機體將間隔幾個月建成。來源確認了之前的消息：PAK DA的座艙由新西伯利亞航空工廠制造，包括數(shù)套系統(tǒng)，部分用于地面試驗。最終的組裝將由喀山航空工廠完成。幾天前關(guān)于PAK DA試驗樣機的建造又有了新消息。8月2日，塔斯社報道，正在推進“展示樣機”的建造工作。2023年之前要準備就緒。其他的細節(jié)沒有披露。二、發(fā)動機問題：
去年初，“國際文傳電訊社”報道PAK DA的發(fā)動機將很快開始調(diào)試。近期聯(lián)合發(fā)動機制造集團應(yīng)基于伊爾-76運輸機準備飛行實驗室，并制造新型試驗發(fā)動機。2020年末實驗室開始地面試驗，至少需要兩年。去年12月，有了新的消息。“庫茲涅佐夫聯(lián)合發(fā)動機制造集團”的領(lǐng)導(dǎo)談到了代號“產(chǎn)品RF”新型試驗發(fā)動機的進展。其個別部件進行了試驗。此外，開始組裝首個試驗產(chǎn)品。計劃2021年內(nèi)開始試車臺試驗。“RF”發(fā)動機的工作完成期限目前未知。不久前有消息稱，2023年前首架PAK DA應(yīng)做好準備，可以推測，在此之前發(fā)動機應(yīng)準備就緒。三、技術(shù)與部件：
近期有消息稱，正在研制、生產(chǎn)未來轟炸機的個別部件。也在繼續(xù)探索各種新技術(shù)，展開各類試驗。俄新社援引工業(yè)部門的消息稱，正在進行轟炸機的雷達隱身性試驗。在專業(yè)試驗臺上放置了飛機和個別部件的模型。在科研試驗階段借助計算機模擬確定了RCS的超小指標。試車臺試驗證實了上述性能。據(jù)報道，敵人戰(zhàn)斗機發(fā)現(xiàn)PAK DA的距離已經(jīng)縮短了幾個數(shù)量級。塔斯社6月初報道，正在為PAK DA研制專用的機載防御系統(tǒng)。據(jù)稱，上述機載防御系統(tǒng)能夠保護轟炸機免遭敵人任何武器（雷達、光學(xué)制導(dǎo)武器）的攻擊。此時非常強調(diào)電子對抗系統(tǒng)，但沒有披露細節(jié)。塔斯社稱，PAK DA的所有武器均置于機身之內(nèi)，而且轟炸機將配備遠程導(dǎo)彈，能夠從敵人的防空區(qū)外實施突擊，大大降低了被早期探測、攔截的風(fēng)險。在莫斯科航展-2021上，“星”企業(yè)宣稱正在為PAK DA研制彈射座椅。這一方案按計劃進行，目前正在籌備試驗。近期準備好的座椅將安裝在轟炸機上。飛機員的救生系統(tǒng)將配備增大面積的新型降落傘。借助它，可保證在任何高度安全跳傘。當(dāng)時“星”宣稱，正在制造這一新型降落傘。四、生產(chǎn)階段：
PAK DA計劃正在穩(wěn)步推進，獲得了希望的結(jié)果。幾乎所有必需試驗工作已經(jīng)接近尾聲，大部分設(shè)計任務(wù)也已完成。一年多之前開始生產(chǎn)個別部件，此外，準備、啟動了幾架試驗樣機的建造。當(dāng)前未來轟炸機的某些部件尚處于試驗、調(diào)試階段。據(jù)悉，首架PAK DA將于2023年前整裝待發(fā)。飛行試驗的開始時間不得而知，但首飛不會遲于2025年。也可以預(yù)測完成試驗、啟動量產(chǎn)和開始向部隊提供轟炸機的大致時間。應(yīng)該指出，現(xiàn)在觀察到的過程與過去的消息并不完全相符。例如，2015年前后多次確認，PAK DA可能于2020-2021年進行首飛。但遺憾的是，計劃沒有按這一期限完成，首飛推遲了。而且不清楚2021年作為首飛期限當(dāng)時是否被列入過正式的工作時間表。顯然，當(dāng)時的判斷過于樂觀。2021年中期的狀況是，工業(yè)部門繼續(xù)試驗和調(diào)試各類部件，包括發(fā)動機、電子設(shè)備和救生系統(tǒng)。完成這些工作還需要幾年，否則不可能制造出真正的PAK DA轟炸機，并進行飛行試驗。五、關(guān)鍵時期：
無論如何，聯(lián)合航空制造集團和聯(lián)合發(fā)動機制造集團的各個組織正在繼續(xù)工作，不斷取得新的成果。通過官方聲明或不愿透露姓名的來源，其中一些已經(jīng)被公眾所知。總之，目前的場景可以得出初步結(jié)論，并對進展做出正面的評估。盡管官方消息少之又少，缺乏細節(jié)，但顯然，現(xiàn)在是PAK DA歷史上一個十分關(guān)鍵的時期。計劃的成敗和俄羅斯遠程航空兵的未來將取決于當(dāng)前個別部件、乃至飛機整體的研制工作。來源：海洋防務(wù)前沿
