霍爾效應(yīng)電流傳感器具有核心，霍爾效應(yīng)器件和信號(hào)調(diào)理電路。電流導(dǎo)體穿過(guò)導(dǎo)磁芯，使導(dǎo)體的磁場(chǎng)集中。霍爾效應(yīng)器件以與集中磁場(chǎng)成直角的方式安裝在磁芯中。一架飛機(jī)中的恒定電流激勵(lì)霍爾器件。當(dāng)通電的霍爾器件暴露于鐵心的磁場(chǎng)中時(shí)，會(huì)產(chǎn)生電位差（電壓），可以測(cè)量該電位差并將其放大為過(guò)程水平信號(hào)，例如4-20mA或觸點(diǎn)閉合。電感式傳感器具有線(xiàn)繞芯和信號(hào)調(diào)節(jié)器。電流導(dǎo)體穿過(guò)鐵芯，該鐵芯會(huì)放大導(dǎo)體的磁場(chǎng)。交流電流不斷地將電勢(shì)從正變?yōu)樨?fù)，然后又以50或60 Hz的速率不斷變化。膨脹和收縮的磁場(chǎng)在繞組中感應(yīng)出電流。該次級(jí)電流被轉(zhuǎn)換為電壓，并被調(diào)節(jié)為輸出過(guò)程級(jí)信號(hào)，例如4-20mA或觸點(diǎn)閉合。

電流傳感器是一種經(jīng)濟(jì)，可靠的工具，對(duì)于監(jiān)視設(shè)備狀態(tài)，檢測(cè)過(guò)程變化并確保人員安全是必不可少的。

控制泵，壓縮機(jī)，加熱器，輸送機(jī)和其他電動(dòng)負(fù)載需要準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)狀態(tài)反饋。解決此監(jiān)視問(wèn)題的常規(guī)方法是使用壓力開(kāi)關(guān)，光學(xué)傳感器和零速開(kāi)關(guān)。然而，在過(guò)去的10年中，越來(lái)越多的設(shè)計(jì)和過(guò)程工程師發(fā)現(xiàn)電流感測(cè)是監(jiān)視和控制電動(dòng)負(fù)載的一種更可靠，更經(jīng)濟(jì)的方法。固態(tài)電流傳感器比機(jī)電設(shè)備更易于安裝且更可靠-并且它們可提供更多信息。

簡(jiǎn)而言之，測(cè)量設(shè)備的電流輸入可讓您更多地了解實(shí)際設(shè)備性能。立即查看負(fù)載變化可以幫助您提高吞吐量，減少浪費(fèi)并防止災(zāi)難性設(shè)備故障。連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)控電流消耗還可用于趨勢(shì)分析或狀態(tài)報(bào)警。