Time： 2021-10-13  韋克威科技

“國產小航母”海南艦有多強？艦載機30架排水量4萬噸

在今年海軍節上，我國海軍一次性服役了三艘世界級先進艦艇，其中海南艦排水量高達4萬噸，不但可以在海面上作戰，而且還是搶灘登陸的利器。更令人驚訝的是，各項指標都達到了國際標準的海南艦。

建造成本卻僅有美國同級別航母的10%，因此海南艦也被稱為國產小航母，然而海南艦的問世卻令一向宣揚中國威脅論的美國保持了沉默，這是怎么回事？我國的海南艦的威懾力有多大？它的服役又會為我國帶來什么呢？

海南艦的正式服役標志著我國海軍大規模作戰艦艇已經超過七艘，總噸位也超過了10萬噸。不僅如此，無論是數量還是質量，中國艦艇早就已經取得了世界第一的寶座。毫無疑問，中國海軍早已不可與當初相提并論，已經進化為真正意義上的完美海軍。在此之前，我國海軍方面雖然配備了許多先進的武器裝備，但是搶灘登陸一直是我國海軍的一個短板。

在海南艦服役之前，只有昆侖號能夠實現兩棲作戰，不過它的排水量只有2萬噸，無法完成大規模的快速運輸。自從海南艦的加入，可以說是翻身農奴把歌唱了。海南艦有15層樓那么高已經趕上了山東艦、遼寧艦的高度，艦載能力也是非常優秀，能夠起降30多架直升機，還能夠同時出動30多輛兩棲戰車，艦體上有六個直升機起降點，足以媲美一座小型航母，因此呢，大家稱它為國產小航母。

有人會問，海軍艦為什么會比遼寧艦還要高呢？這是因為作為兩棲作戰艦艇，它所承擔的搭載任務非常復雜。由于航空母艦中艦載機是最高的裝備，它的內部機庫只要滿足艦載機的高度需求就可以了。但是兩棲攻擊艦不一樣，它不僅要搭載運輸直升機、武裝直升機還有兩棲戰車，運輸坦克以及野馬氣墊船等等重型裝備。其中野馬氣墊船就是用來把坦克、戰車等裝備從近岸淺灘運送到岸上。

因為氣墊船是運送這些重型裝備的，所以氣墊船要比坦克還要大，這就對兩棲攻擊艦的搭載量提出了更高的要求。根據官方公布的消息，海南艦除了運載量大以外，它的直升機升降平臺也是一大亮點，這臺升降機不僅能夠同時滿足兩架直升機的升降任務，還能夠在三次升降中將海南艦的六個直升機起降點完全填滿。

而且海南艦最大規模艦載量也不僅僅只有6架，就算是10架也是小菜一碟。其中海南艦搭載的直-8C也大有來頭，它的身上不僅有著最先進的旋翼和傳動系統，還有著最優質的駕駛艙外形。最厲害的是，直-8C上安裝了三臺渦軸6C單轉子發動機。

有了這款發動機的加持值，直-8C在標準情況下的海平面起飛功率達到了一千三百千瓦，高溫性能也非常優秀。不過直-8C也存在著不足，就是它的重量太大，在很多方面，比如動力艙、排氣管等外形設計上還是沿用著上一代的技術方案，不過這并不影響它的運作能力。直-8C隸屬于排級運輸型直升機，一次就可以輸送一個排的武器裝備。

海南艦搭載了20架直-8C，這樣算的話這些直升機一次就可以完成600人的運輸任務。

除了運送能力之外，直-8C的火力配備也是頂尖的，它不僅掛載著122毫米的榴炮彈，還能夠搭載各種各樣的航炮、機槍等等，可以對地面降落部隊提供全方位的火力支援。讓人驚喜的是，直-8C還可以成為救援直升機，如果發生人員傷亡的情況，它可以執行救援任務。

這些功能完全凸顯了海南艦的重要作用，身為057兩棲攻擊艦的代表之作，海南艦還是我國完全自主獨立生產的100%中國制造，沒有借助任何國外的技術和零件。擁有這樣一艘艦艇，一旦發生戰爭，它就能夠以自身兩棲作戰的優勢，一方面將登陸部隊精準投放到敵人海岸線后方，達到襲擊敵軍后方關鍵目標的目的，通過這些天降神兵來改變戰局的走向。

另一方面，海南艦利用甲板上的各種直升機，無人機作為淺灘登陸提供大量的火力支援，因此海南艦的服役令中國海軍的兩棲作戰能力有了質的提高，甚至可以成為新一代的輕型航母。

當今海軍作戰主要分為海上作戰和兩棲登陸作戰。兩棲登陸作戰就是先通過航母作戰來取得海域的主導權，再利用兩棲作戰的艦艇進行搶灘登陸。雖然這種作戰方式效果非常顯著，但是缺點也非常明顯，登陸速度太慢導致傷亡過大。除了這樣進行艦艇登陸，還有另一個方法就是選擇直升機空投，使用直升機將士兵投入敵后深處進行偷襲任務。

這種方法雖然登陸速度變快了，但是兵力太少，而兩棲攻擊艦將這兩種方式取長補短，既能夠利用直升機空頭部隊，也可以和地面裝甲進行淺灘登陸，這樣一來完美地解決了之前的難題。兩棲攻擊艦憑借著自身強大的補給運輸能力，作戰靈活能力，再加上它遠低于航母的造價，成為了世界各國爭相研發的軍事裝備戰略。

這一次，海南艦在國際上大放異彩，再一次證明了我國海上軍事力量的增強，也使我國國防能力得到了顯著的提高。而此前一直針對我國的美國這次也選擇了沉默，這是不是也證實了美國已經承認我國的強大了呢？那我國的海南艦與美國最強的兩棲攻擊艦相比，誰能笑到最后呢？

雖然都是兩棲攻擊艦，但兩者卻大有不同，或者說是發展方向不同。首先從設計定位來看，美國兩棲攻擊艦更加偏重航空能力，包括航空突擊，空權爭奪以及地面打擊的能力，整體功能偏向于航母，而我國則是看中了兩棲攻擊艦的投送運輸能力，畢竟海軍陸戰隊只是我國海軍的其中一個兵種，像空權爭奪和突擊打擊等任務由來自其它的艦艇部隊負責。

雖然看起來我國的兩棲攻擊艦很傳統，但是我國這條路沒有走錯，畢竟它不是真正的航母，一味了提高航空能力而選擇放棄投送能力的兩棲攻擊艦，既沒有引以為傲的投送能力，也不及航母的航空能力非常吃虧。就像美國之前兩棲攻擊艦被棄用的塢艙，再后來又被裝了上去，要知道門門通不如一門精。

這是我國首次跨入兩棲攻擊艦領域，雖然起步晚，但是起點高，噸位上直接達到了目前兩棲攻擊艦的最高重量，作戰能力也是足以與美國的兩棲艦相媲美。

而且我國的海南艦還裝備了世界上速度最快、最先進的05型兩棲突擊裝甲車族，最大運行速度達到了每小時25公里，是美國突擊車的兩倍。這樣的話不僅提高了人員運送率，還降低了被命中的幾率，提高了生存能力。

總體來說，海南艦與美國的兩棲攻擊艦互有長短。海南艦沒有美艦優秀的空襲能力，但是卻有著比美艦更強的空襲能力，海南艦可以說是我國海軍目前最好的選擇了。相信在未來我國會制造出更加優秀的兩棲攻擊艦，成為軍事強國，科技能力與國防實力也將會達到世界頂尖。

來源：國科環宇