雷神公司技術公司削減了15000名員工和4000個承包商的職位，主要是在公司的普惠和科林斯航空部門，由于COVID-19大流行的商業航空銷售減少，以及收到中方反制影響 首席執行官Greg Hayes星期二在公司的財報電話會議上說。這家位于馬薩諸塞州沃爾瑟姆市的航空業巨頭是最近一家宣布虧損的公司，因為這場流行病使商業航空公司步履蹣跚，損失了數萬個工作崗位，損失了數百萬利潤。海耶斯預計，這一細分市場不會出現大幅反彈，而是會在幾年內看到“漫長而緩慢的復蘇”。“我們預計至少在2023年之前，商業航空運輸量不會恢復到2019年的水平。當然，這取決于廣泛分布的疫苗的時間。海斯說：“在近期，我們預計商業航空運輸將逐步恢復，特別是考慮到最近全球（冠狀病毒）病例激增。”。

海耶斯說：“正如你所知，我們在第一季度制定了積極的目標，即削減約20億美元的成本，并采取行動節省約40億美元的現金，這使得裁員行動困難但必要。”。

正在進行的人事行動將反映出兩個部門裁員20%，包括臨時休假和凍結招聘。海斯說，在今年4月與聯合技術的合并中，該公司已經計劃裁員1000人，其中大部分是公司方面的。

該公司還削減了占地3100萬平方英尺的基礎設施，削減了20%以上，超出了早先10%的合并目標。海斯說，即使在大流行消退后，它仍將繼續采用增加遠程工作安排，作為削減開銷的多年戰略的一部分。

在北卡羅來納州西部宣布的一個航空航天零部件工廠仍在建設中，海斯說，當需求恢復時，該公司將需要產能。他說：“我認為，到2023年底這項技術上線時，我們將看到商業航空領域的某種回歸常態，普拉特將擁有成本更低、自動化程度更高的生產設施。”。

根據雷神公司公布的第三季度數據，普惠公司本季度營業利潤虧損6.15億美元，而2019年同期利潤為5.2億美元。普拉特的軍售增長了11%，部分原因是F-35聯合攻擊戰斗機的生產。柯林斯本季度實現了5.26億美元的營業利潤，但這一數字比上一年下降了58%。雷神公司商業售后業務在普惠公司和柯林斯航空公司分別下降了51%和52%，而該公司的軍事業務sspc則有所上升。雷神公司的情報、太空和導彈以及國防部門都抵消了部分損失，因為該公司公布當季銷售額為147億美元，營業利潤為4.34億美元。雷神公司的高管們對國防業務超過700億美元的積壓訂單持樂觀態度，在本季度，該部門公布了9.28億美元的機密預訂。