12月29日，央視曝光解放軍海軍海南艦最新訓練畫面，艦載直升機，兩棲戰車，氣墊艇協同訓練，海南艦的戰斗力得到了更進一步的提升。而最近新的一艘075，中國的“小平頂”也出現在人們的視野中。隨著075兩棲攻擊艦的加盟，中國海軍兩棲攻擊能力更上一層樓。

海軍陸戰隊首要任務就是兩棲攻擊。它是實施遠洋登陸作戰的進攻型部隊，或者說是開路先鋒。一旦登陸之后，無論縱深攻擊，或是鞏固防線，海軍陸戰隊的任務實際與陸軍大致相同，可與陸軍并肩作戰。

我國海軍陸戰隊多以小而精的特點存在，雖然人數較少，但是人員選拔和訓練卻極為嚴格，往往作為登陸作戰的尖刀使用，作戰實力也非常強。我國海軍陸戰隊1953年組建陸戰第1團，1980年5月成立陸戰第1旅，目前已發展成由兩棲偵察兵、陸戰步兵、裝甲兵、炮兵、導彈兵、空降兵、防化兵、通信兵、工程兵等諸兵種合成的能快速反應的兩棲作戰力量。現在中國海軍陸戰隊升級到軍級，下轄八個兩棲作戰旅、一個特種作戰旅和一個航空兵旅。雖然擁有相對全面的作戰兵種，但在規模上只有美軍的不到三分之一，約6萬余人。就目前的任務定位來看，中國海軍陸戰隊一般負責搶灘登陸作戰和海外駐軍、海島防御，作戰地域是在近海海域。至于搶灘登陸后續的縱深突擊任務可能交由陸軍執行。雖然中國海軍陸戰隊的兩棲作戰旅已經開始廣泛組建空中突擊營，但總體機隊規模來說仍然偏小。

我國海軍陸戰隊早期建設在登陸作戰思想方面，以大規模集團化登陸為核心。我軍的登陸裝備技術水平非常高，特別是海軍陸戰隊裝備的05式兩棲步戰車號稱是世界上最先進的兩棲步戰車，其水上航渡時速最高可達28公里每小時，相比目前美軍裝備的AAV-7兩棲裝甲突擊車最高13公里每小時的速度，整整快了一倍以上。并且它的火力也十分強勁，既有裝備105毫米低后坐力線膛炮的突擊車版本，也有裝備30毫米機關炮的步戰車版本，相比美軍裝備的AAV-7兩棲裝甲突擊車（只擁有40毫米榴彈炮的武裝），其登陸突擊火力十分強勁。

我國海軍陸戰隊還擁有122毫米兩棲自行榴彈炮等重火力裝備，也列裝了8X8輪式步戰車（也就大家俗稱的八大輪），這也進一步說明我海軍陸戰隊目前正向高機動的快速反應快速部署方向轉型。

此外，坦克登陸艦是二戰中發展出來的一種中大型登陸艦艇，這些登陸艦主要采取搶灘的方式，直接將登陸兵力和裝備運輸到灘頭，作戰人員和裝備通過登陸艦跳板直接開向灘頭陣地，不需要涉水航渡。不過，這種登陸方式只適合大規模登陸作戰，作戰方式不夠靈活，而且海上登陸編隊龐大，由于登陸艦需要搶灘，往往吃水較淺、適航性不好，所以也不適合遠洋作戰。同樣，我國海軍陸戰隊沒有配備重型裝備，這也跟早期建設登陸作戰有關。我軍早期登陸作戰思想是利用海軍陸戰隊作為尖刀，在敵灘頭陣地撕開一個口子，為后續重裝部隊提供一個安全的登陸地點，所以后續進攻通常由陸軍重裝部隊承擔。不過隨著我國綜合國力和海外利益的發展，我軍海軍陸戰隊在繼續承擔兩棲登陸任務同時，還需要具備維護我國海外利益的能力，需要獨立作戰，因此這些重型裝備也會變得不可或缺。

而美國海軍陸戰隊始建于1775年11月10日，參加了美軍自建國后的所有戰爭，在美軍內部屬于獨立軍種，美國總統甚至可以繞過國會直接指揮。因此，美國海軍陸戰隊和其他國家海軍陸戰隊相比，更是獨一無二擁有固定翼超音速戰斗機的，除了AV-8B、F-35B這種可以在兩棲攻擊艦上起降的垂直起降戰機，美陸戰隊更是擁有一支可以和海軍航空兵一同部署在航母上的常規起降艦載機部隊。目前，美國海軍陸戰隊擁有三個陸戰師，現役19.4萬人，預備役超過3.8萬人，無疑是世界最大的海軍陸戰隊；其陸戰裝備大部分與陸軍相同，但用于兩棲登陸的裝備則差異較大，還運營超過1,300架各式飛機。

另外，美國海軍陸戰隊的作戰有明顯優勢，這尤其表現在空中作戰力量方面。美軍注重空中優勢快速機降穿插，打擊敵人節點。這種作戰方式更加現代化，更加靈活，也更加適合未來我軍的發展，而這種作戰方式的核心就是兩棲攻擊艦和船塢登陸艦。我們目前只有一艘兩棲攻擊艦075型和少量的071型船塢登陸艦，數量太少。也正是因為兩棲攻擊艦和船塢登陸艦數量太少，使得我軍海軍陸戰隊在遠洋作戰中缺乏空中掩護力量和空中突擊力量。目前除了航空母艦和殲-15艦載戰斗機外，沒有能夠在遠洋作戰中奪取制空權的裝備，而對地火力掩護裝備也只能由武裝直升機完成，再加上兩棲攻擊艦和船塢登陸艦數量太少，就目前來說，我軍海軍陸戰隊還不具備獨立的遠洋作戰能力。

美國海軍陸戰隊雖然有許多可取之處，但我們需要注意的是，我國需要的不是一支能維護全球霸主地位的大規模快速部署的兩棲作戰力量，而是一支與我國綜合國力相匹配，能夠維護我國海外利益的精銳力量。