熊象又現(xiàn)合作！俄印雙方或以T-14坦克為基礎(chǔ)，開發(fā)新型主戰(zhàn)坦克。據(jù)比利時《陸軍識別》網(wǎng)站援引俄羅斯衛(wèi)星通訊社1月4日消息稱，俄聯(lián)邦軍事技術(shù)合作局發(fā)言人Valeria  Reshetnikova在接受采訪表示稱。就印度開發(fā)新型主戰(zhàn)坦克一事，印方已在俄印雙方防務(wù)合作框架內(nèi)，與俄方向達(dá)成一致。

俄印雙方或?qū)⒁訲-14坦克為突破口，掀起兩國在地面裝甲車輛合作的新一輪浪潮。俄羅斯將向印度進(jìn)行包括基于“阿瑪塔”平臺開發(fā)新型裝甲戰(zhàn)車的技術(shù)咨詢。印度已經(jīng)在去年6月再次推出了陸軍“未來高機動戰(zhàn)斗車輛”計劃（FRCV）。由于該計劃多年來先后翻新三次，因此各個版本的具體內(nèi)容有很大的出入。FRCV計劃一版，印度陸軍決定以此替代現(xiàn)有2000輛蘇/俄制T-72M/M1坦克，采購總數(shù)達(dá)2500輛。印度陸軍稱，該型計劃所采購的主戰(zhàn)坦克，自重控制在40噸左右，而非被視為是60余噸重的“阿瓊”坦克的升級版。消息放出后，便有印度國內(nèi)相關(guān)人士哀嘆，此舉意味著推行十余年的“未來主戰(zhàn)坦克”的破產(chǎn)。印度軍方已對“阿瓊”及后續(xù)升級改進(jìn)版不抱有任何希望。按照印度陸軍構(gòu)想，將以FRCV采購平臺為基礎(chǔ)，通過拓展升級，使其可打造出多款地面裝甲車輛，如輕型坦克、裝甲搶救車、自行火炮、防空炮、炮兵觀測車、工程偵察車、裝甲救護(hù)車等。換言之，印度陸軍希冀于FRCV計劃，為陸軍未來地面主戰(zhàn)裝備生成出一套車族，除提升陸軍戰(zhàn)斗力向現(xiàn)代化發(fā)展方向邁進(jìn)外，還有利于后勤保障，人員培訓(xùn)等。FRCV計劃二版發(fā)布于2017年初，相較于前者，該版計劃將發(fā)展重點放在主戰(zhàn)坦克身上，由DRDO組織負(fù)責(zé)總體思路與細(xì)節(jié)部分。據(jù)悉，新型主戰(zhàn)坦克將配備印度國產(chǎn)“巴拉特”動力系統(tǒng)，未來還將配備1800匹馬力國產(chǎn)發(fā)動機及傳動系統(tǒng)。火力系統(tǒng)將配備125毫米主炮、第三代反坦克制導(dǎo)武器及防空機槍等。125毫米主炮將配備新一代編程空爆彈及尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈等。上部采用無人炮塔設(shè)計、車載乘員3人，乘員座椅以懸浮方式設(shè)置在炮塔下方。該坦克不僅要能適應(yīng)平原地帶，更要求在荒漠及高原地帶有著穩(wěn)定發(fā)揮（針對意味濃厚）。以上設(shè)計瞄準(zhǔn)世界坦克發(fā)展前沿技術(shù)，又緊貼印度陸軍地面作戰(zhàn)重心，可見DRDO組織有多費心。但時至今日，有關(guān)上述設(shè)計的新型坦克仍未露面，盡管俄印雙方在此碰頭洽談多次，依舊毫無進(jìn)展，由此可見，制作PPT一流的三哥，還是被坦克工業(yè)體系中的技術(shù)瓶頸卡得死死的。

FRCV三版計劃發(fā)布于去年6月初，該計劃較之前兩者，采購總數(shù)下降至1770輛，車型以中型坦克為主，其余為輔而構(gòu)成。按照印度陸軍需求，該型坦克主要在半沙漠/沙漠及高原地帶作戰(zhàn)，且能適應(yīng)除此之外多種地形環(huán)境，計劃于2025~2027進(jìn)入陸軍服役，以此替代2000多輛T-72系列，1070輛T-90S、124輛“阿瓊”坦克等。坦克性能上，印度陸軍希望，除火力強大外，即適配及發(fā)射多型先進(jìn)彈種，還可與其他裝備（如無人機）進(jìn)行協(xié)同作戰(zhàn)；動力至少為30馬力/噸，如按照總重40噸來估算，該型坦克發(fā)動機馬力需達(dá)到1200匹，且該需使用混合動力電驅(qū)系統(tǒng)及主動懸掛系統(tǒng)。防護(hù)方面，將采用模塊化裝甲設(shè)計，即根據(jù)作戰(zhàn)任務(wù)、環(huán)境、所面臨的敵人實力等異同，進(jìn)行快速換裝，以此謀求最佳效果。對此有分析人士稱，若將多種技術(shù)集成于一型坦克上，對于參與競標(biāo)的多家軍工企業(yè)（涵蓋法、俄、韓、德、烏克蘭等11國）而言，目前而言難度頗高。反過來講，一旦該計劃順利推進(jìn)，將預(yù)示著印度為之耗費近半個世紀(jì)的“阿瓊”坦克項目，隨即走入墳?zāi)埂４送猓瑥囊陨峡芍《汝戃奆RCV計劃顯然是參照俄方“阿瑪塔”通用作戰(zhàn)平臺項目而制定，至于具體落實，僅憑印度一己之力難以完成，故而在T-14坦克亮相以后，俄印雙方就此事展開多輪磋商，如今而言，隨著技術(shù)咨詢的進(jìn)行以及合作意向的達(dá)成一致，俄印大概率會走到一起，再次譜寫兩國在防務(wù)合作史上的“華麗”篇章。對于印度而言，選擇與俄方及T-14坦克是當(dāng)下合作效費比最高的選項，畢竟兩國在地面裝甲車輛上有著良好的合作慣例，但不免也有矛盾。依靠俄方及T-14的技術(shù)援助，可以在短期內(nèi)拉印度一把，進(jìn)而使得FRCV計劃盡快落地。由此印度陸軍就可逐漸完成更新?lián)Q代，以此有能力抵御中巴兩國的地面裝甲力量。

可問題在于，2025 ~2027年的列裝時間，俄印雙方能在三年內(nèi)完成嗎？此外T-14坦克也面臨一些不確定性，尤其是動力系統(tǒng)不靠譜，目前的生產(chǎn)進(jìn)度極為艱難，就是俄羅斯自己也說不好何時能大批量采購。如果能的話，印度方面也不過是整套移植俄方技術(shù)，再添30%~40%的印度國產(chǎn)零部件，而后就是再熟悉不過的由印度本土軍工企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)后續(xù)車型。那么新的問題就來了，印度軍工企業(yè)低效率生產(chǎn)問題，如何滿足陸軍的龐大換代計劃？此外則是，要是玩砸俄方的技術(shù)又當(dāng)如何？還有就是價格問題，畢竟T-14坦克及相關(guān)技術(shù)，可是有著“第四代坦克”的標(biāo)簽，印度政府這次又能掏出多少盧比呢？對此俄羅斯軍事專家利亞博夫·基里爾也明確指出，經(jīng)驗和技術(shù)能力都非常有限的印度工業(yè)無法有效應(yīng)對FRCV的挑戰(zhàn)，印度只能設(shè)計一些組件，而大部分都要求助于外國同行。即便如此，印度至少也得到2030年左右才能接收第一輛FRCV坦克。

來源：強國軍事