《以色列時報》(Times Of Israel)消息，以色列埃爾比特系統公司(Elbit  Systems)2月9日宣布，以色列交通部認證其StarLiner無人機可在民用空域飛行，這使以色列成為世界上第一個允許此類無人機如此飛行的國家。

據報道，以色列民航局（CAAI）在經過六年多的評估后，于去年12月下旬就頒發了許可，該公司這次只是宣布了此次的規則變更。以色列民航局局長喬爾·費爾德舒赫（Joel Feldschuh）在聲明中說，“我們很自豪地向Hermes Starliner無人機系統（UAS）頒發了型號認證，批準其與任何其他民用飛機一樣在民用空域飛行。就以色列民航局所知，這是世界首次。”

報道稱，目前大多數無人機缺乏必要的傳感器，不能在不干擾其它飛機的情況下在民用空域運行。因此許多國家都禁止能飛到高空的強大無人機在民用空域飛行。而該公司的的StarLiner無人機是其Hermes  900的改進版，該機是為滿足民航要求而制造，安裝了用于識別其它飛機與避免碰撞的傳感器。據介紹，這款無人機旨在允許政府及安全機構在目前無人機無法飛行的地區收集以色列國內的信息，即可用于國家安全目的，也可用于跟蹤當地環境和氣候變化。而在此前的2014年巴西世界杯期間，一架未經改裝的Hermes 900無人機在執行安全任務時必須先清空空域。

埃爾比特系統公司稱，“無人機獲準在居民區上空和任何民用空域飛行，使各國政府、國際和商業組織能夠將大型、長航時的無人機納入到目前只有載人飛機執行的任務中。

”以色列交通部長梅拉夫·米切利（Merav   Michaeli）也對此表示歡迎，稱這是一項突破，最終將造福公眾。他說，“交通部讓以色列保持在技術前沿，使其可以在這些領域繼續領先，并取得新的突破。我感到自豪的是，以色列是第一個民航局允許無人機運行的國家，以用于農業、環保、打擊犯罪和造福公眾與市場。”報道提到，這個世界第一的頭銜原本應該由瑞士獲得，瑞士已與埃爾比特公司簽署購買該型無人機的協議，并打算在2019年開始運營。但是包括2020年墜機事故的一系列挫折推遲了計劃的完成，瑞士只可能在2022年年中接收無人機。

來源：強國軍事