安-225運(yùn)輸機(jī)應(yīng)該不陌生，因?yàn)檫@是世界上最大的運(yùn)輸機(jī)，特別是在看到安-225運(yùn)輸機(jī)在機(jī)場(chǎng)與其他飛機(jī)的對(duì)比照片時(shí)會(huì)感到非常震撼，一般的飛機(jī)在安-225運(yùn)輸機(jī)的面前，就像個(gè)小孩子那樣?jì)尚×岘嚒０?225運(yùn)輸機(jī)到底有多大呢？

安-225運(yùn)輸機(jī)的誕生，就是為了運(yùn)輸暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)而研制的，暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)的機(jī)長36.37米、翼展23.92米，專門用來運(yùn)輸這架航天飛機(jī)的安-225運(yùn)輸機(jī)就更大了，機(jī)身的長度達(dá)到84米，翼展達(dá)到88.4米，高度達(dá)到18.2米，機(jī)翼面積達(dá)到905.0平方米。也就是說，安-225運(yùn)輸機(jī)的機(jī)身高度幾乎相當(dāng)于五六層樓那么高，起飛重量達(dá)到了640噸。從安-225運(yùn)輸機(jī)背著暴風(fēng)雪號(hào)航天飛機(jī)的照片也可以看得到兩架飛機(jī)在體型方面的差距相當(dāng)大。

最近大家都在擔(dān)心安-225運(yùn)輸機(jī)的安全，因?yàn)橹坝幸恍┬l(wèi)星拍攝到了機(jī)場(chǎng)的照片，好像安-225運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)被毀了，不過后來網(wǎng)絡(luò)上又有出現(xiàn)辟謠的消息，一時(shí)間安-225運(yùn)輸機(jī)是否已經(jīng)被摧毀，成為了大家關(guān)心的話題。遺憾的是，2022年3月4日新聞發(fā)布了一個(gè)安-225被摧毀的視頻，證實(shí)了安-225運(yùn)輸機(jī)被摧毀了。

雖然之前衛(wèi)星就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了端倪，但是由于衛(wèi)星的高度比較高，再加上機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪也擋住了視野，所以衛(wèi)星是沒法直接看得到停機(jī)坪里面飛機(jī)的現(xiàn)狀的。當(dāng)記者抵達(dá)機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)以后，才確認(rèn)安-225運(yùn)輸機(jī)確實(shí)是被毀了，曾經(jīng)世界上最大的運(yùn)輸機(jī)，它現(xiàn)狀已經(jīng)變得面目全非，巨大的機(jī)頭與機(jī)身分離掉在地面，不過機(jī)身結(jié)構(gòu)還是相對(duì)完好的。

最近很多衛(wèi)星都在跟蹤安-225運(yùn)輸機(jī)的情況，這些衛(wèi)星也先后拍攝到機(jī)場(chǎng)的照片。例如我國SAR遙感衛(wèi)星“海絲一號(hào)”拍攝了機(jī)場(chǎng)的照片，美國星球?qū)嶒?yàn)室（Planet）的遙感衛(wèi)星也拍攝了這個(gè)機(jī)場(chǎng)的照片。雖然都是在同一天拍攝到的同一個(gè)位置的照片，但是兩張照片的清晰度看起來差別比較大，我們的衛(wèi)星照片清晰度沒人家的那么高，而且人家的是彩色的照片，我們的是黑白照片。

這些照片的差異，歸根到底是與衛(wèi)星的功能有關(guān)系，并不是因?yàn)槲覀兊男l(wèi)星拍照技術(shù)不行。美國的這顆衛(wèi)星是光學(xué)遙感衛(wèi)星，可以拍到彩色照片。而我們的海絲一號(hào)是合成孔徑雷達(dá)（SAR）衛(wèi)星，這樣的衛(wèi)星向地面發(fā)射微波，地面會(huì)把微波反射回太空中，被反射回去的信號(hào)被雷達(dá)衛(wèi)星接收到以后就能進(jìn)行成像，所得到的圖像是黑白的。雖然我們的照片是黑白的，但是與那些光學(xué)衛(wèi)星相比也有很多優(yōu)勢(shì)，比如說在天氣不好的情況下，光學(xué)衛(wèi)星就很難對(duì)地面進(jìn)行拍照，但雷達(dá)衛(wèi)星就可以。舉個(gè)簡單的例子，哈勃望遠(yuǎn)鏡能夠拍攝到五顏六色的照片，而我們的射電望遠(yuǎn)鏡就拍不到這樣的照片，并不是說射電望遠(yuǎn)鏡不如哈勃望遠(yuǎn)鏡先進(jìn)，相反，這些不同功能的衛(wèi)星，其實(shí)能夠很好地互補(bǔ)。

作為起飛重量、載重最大的運(yùn)輸機(jī)，安-225運(yùn)輸機(jī)只有1架完成了建造工作，現(xiàn)在唯一的安-225運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)被毀掉，意味著能夠飛行的安-225運(yùn)輸機(jī)沒了。那接下來是否還會(huì)有新的安-225運(yùn)輸機(jī)出現(xiàn)呢？

最初研制安-225運(yùn)輸機(jī)的目的是為了運(yùn)輸航天飛機(jī)的，現(xiàn)在航天飛機(jī)已經(jīng)退役，所以專門再制造一架全新的安-225運(yùn)輸機(jī)可能就沒有必要了。但這并不意味著世界上將不再有安-225運(yùn)輸機(jī)。因?yàn)楫?dāng)時(shí)在制造安-225運(yùn)輸機(jī)的時(shí)候，第二架安-225運(yùn)輸機(jī)也在建造的過程中，而且已經(jīng)完成了70%，不過后來隨著蘇聯(lián)解體，第二架安-225運(yùn)輸機(jī)也就被封存了起來。

雖然第二架安-225運(yùn)輸機(jī)還沒完成建造工作，但是被封存起來以后，整個(gè)飛機(jī)的主體保養(yǎng)得還是比較良好的，有進(jìn)一步完成建造的可能性，畢竟直接完成第二架安-225運(yùn)輸機(jī)建造工作要比建造一架全新的安-225運(yùn)輸機(jī)要容易得多。當(dāng)然，未來第二架安-225運(yùn)輸機(jī)是否真的會(huì)繼續(xù)建造完成，還是很難說的，因?yàn)橹圃斐杀竞芨摺?/span>

來源：強(qiáng)國軍事