美國空軍退役最早33架F-22 "猛禽 "戰斗機的計劃遭到了美國眾議院軍事委員會的嚴厲斥責，該委員會在其2023財年國防授權法案（NDAA）中要求美國空軍維持全部 "猛禽 "機隊規模，并將老機型升級為最新的配置。

美國空軍認為最早的F-22戰斗機目前僅能用于訓練，其維護成本很高，且與戰斗編碼的版本越來越不匹配，降低了其作為訓練平臺的價值。美國空軍還表示，升級這些F-22要耗資10億美元，成本無法承受。

但是，美國眾議院軍事委員會在2022年6月20日發布2023財年國防授權法案時，不僅否決了退役F-22的計劃，還指示美國空軍將所有F-22戰斗機至少升級至 "Block 30/35的任務系統、傳感器和武器使用能力"。

美國眾議院軍事委員會的NDAA比美國參議院軍事委員會發布的NDAA更加激進，要求在沒有"詳細的書面計劃來訓練F-22機組人員，同時避免任何戰備狀態的下降或作戰能力的降低"的情況下，不得退役F-22。

美國眾議院軍事委員會表示，確保庫存的每一架F-22都有戰斗力是眾議院兩黨的共識，維持每一架F-22能夠“降低風險”。當美國空軍2010年將F-22機隊規模縮減至187架時，美國空軍曾告知眾議院軍事委員會，F-22機隊的能力將始終可用，以滿足緊急需求，同時還有234架F-15C作為補充。但現在美國空軍正在退役所有的F-15C，將F-15EX的購買量減少了一半，繼續推遲“下一代空中優勢”項目。如今美國空軍還想削減F-22，就會在滿足未來的空中優勢要求方面存在重大風險。因此，美國眾議院軍事委員會要求空軍對他們的承諾負責，讓僅用于訓練任務的F-22也具有戰斗力。

不過，該法案也包含了例外情況，允許美國空軍部長在任何F-22被認定為“不再具備執行任務能力且維修不經濟”的情況下（例如在發生事故后），實施退役，讓F-22機隊數量降低至186架以下。

美國眾議院軍事委員會還對空軍退役15架E-3預警機的計劃提出了質疑，這大約是機隊的一半。該法案只允許退役10架E-3，直到美國空軍詳細報告其未來的機載預警和控制計劃，以及發展空中移動目標指示、戰斗管理和指揮控制能力的計劃；退役15架E-3的影響；以及E-3與計劃中的替代品E-7之間的詳細比較。

美國眾議院軍事委員會接受了削減A-10攻擊機的計劃，并采取了額外措施，將美國空軍前線必須維持的A-10的最低數量從171架減少至153架，以支持F-16替換21架A-10的計劃。長期以來，美國國會一直在保護A-10攻擊機，但今年眾議院和參議院都準備允許退役一部分A-10，因為他們注意到A-10不適合執行打擊復雜敵人的任務。