在十三五期間，航空產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展迅速，包括：新機型量產(chǎn)加速，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)表現(xiàn)超預期,飛機SSPC研發(fā)也不斷增多。航空產(chǎn)業(yè)鏈：第三代和第四代飛機需求的快速增長推動了航空產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)完善。韋克威也走上了發(fā)展的快車道，近年來跟著各大用戶單位深入到裝備一線，包括了如C919某型產(chǎn)品，沈陽某型號產(chǎn)品等系列產(chǎn)品的交付。我們也在不斷提高裝備能力，接下來的發(fā)展會緊隨用戶的發(fā)展思路。

?根據(jù)空軍的“三步走”戰(zhàn)略，對新型飛機的需求迅速增長。根據(jù)中國空軍公布的“三步走”戰(zhàn)略路線圖，“第一步”到2020年基本達到戰(zhàn)略空軍的門檻，“空天一體，攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略空軍結(jié)構(gòu)初步建立，四代裝備將成為以骨干和第三代裝備為主體的武器裝備體系。我國目前的庫存機型仍以第二代飛機為主，實現(xiàn)了“三步走”的戰(zhàn)略目標。未來幾年，第三代和第四代飛機的需求將繼續(xù)快速增長。

?“20系列”機型量產(chǎn)爬坡，帶動航空產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。隨著殲-20、運-20、直-20等新型裝備的不斷服役，中國空軍正式進入“20時代”。作為空軍的骨干裝備，這些新機型彌補了我國軍用飛機體系的不足，代表了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和裝備升級的發(fā)展方向。目前，“20系”機型正處于量產(chǎn)的爬坡階段，帶動了航空產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善繁榮。

從加快核心裝備、關鍵材料和零部件信息化兩條主線入手，重點發(fā)展航空、飛行武器、國防信息化、軍事新材料。需求的選擇是快速增長的，表現(xiàn)是長期的。支持的主題。

航空工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限公司是我國重要的戰(zhàn)斗機研發(fā)生產(chǎn)基地。先后研制生產(chǎn)了F-5、F-7、F-10、F-20等機型。成飛上游配套零部件加工產(chǎn)業(yè)鏈相關公司2020H1業(yè)績驗證了成飛飛機對相關機型的高需求。

?上游零件加工外包提高了效率，降低了成本。在新的采購和定價機制下，原始設備制造商在支持設備和推動成本降低方面擁有更多的自主權(quán)。將上游零件加工環(huán)節(jié)外包，對提高效率和降低成本具有雙重作用。支持上游民營企業(yè)參軍。