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航空運(yùn)輸架-ATR機(jī)箱-飛機(jī)板電子設(shè)備-堅(jiān)固-減震-冷卻

ARINC 404 規(guī)定了線路可更換單元(或 LRU)的機(jī)械尺寸及其在飛機(jī)不同位置的安裝系統(tǒng)。LRU 安裝在專門設(shè)計(jì)的托盤上,提供機(jī)械支撐,但也可選擇減震、冷卻和插入功能。ATR 越來越多地部署在輪式和履帶式地面車輛中,并且還用于船上應(yīng)用。每種應(yīng)用都受到其自身一系列惡劣環(huán)境因素的影響,包括沖擊、振動(dòng)、溫度、水分和鹽分,需要加以考慮。今天,ATR 被引入以前從未想象過的應(yīng)用中,包括監(jiān)視、數(shù)據(jù)收集、存

ARINC 404 規(guī)定了線路可更換單元(或 LRU)的機(jī)械尺寸及其在飛機(jī)不同位置的安裝系統(tǒng)。LRU 安裝在專門設(shè)計(jì)的托盤上,提供機(jī)械支撐,但也可選擇減震、冷卻和插入功能。

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ATR 越來越多地部署在輪式和履帶式地面車輛中,并且還用于船上應(yīng)用。每種應(yīng)用都受到其自身一系列惡劣環(huán)境因素的影響,包括沖擊、振動(dòng)、溫度、水分和鹽分,需要加以考慮。今天,ATR 被引入以前從未想象過的應(yīng)用中,包括監(jiān)視、數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)和武器控制。對(duì)流和傳導(dǎo)冷卻 ATR(空氣傳輸機(jī)架)機(jī)柜為基于 PCI、VME、VME64x、VXS、cPCI 和 VPX 的應(yīng)用提供標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。根據(jù) ARINC 404A、ARINC 600 和 IEEE 1101.10 規(guī)范,提供 1/2、3/4、1 和 1 1/2 ATR 高長或高短格式

通常,ATR 由沖壓成型的鋁板和銑削板或釬焊鋁制成。可拆卸的前面板允許 I/O 定制以滿足確切的應(yīng)用要求并增加可配置性。ATR 外殼使用靜電灰塵過濾器、蜂窩 EMI 過濾器和狹窄的螺釘間距來密封每個(gè)外部接縫,以確保符合 MIL-STD-461。堅(jiān)固的設(shè)計(jì)符合 MIL-STD-810、MIL-STD-167 和 MIL-STD-901D 對(duì)沖擊、振動(dòng)和結(jié)構(gòu)完整性的要求。

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相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):

MIL-STD-5400:航空航天電子設(shè)備通用標(biāo)準(zhǔn)

  • MIL-STD-810:環(huán)境測(cè)試方法和工程指南

  • MIL-STD-46I:EMI 發(fā)射和敏感性控制要求

  • MIL-STD-704:飛機(jī)電力特性

  • MIL-STD-1275:軍用車輛中 28 VDC 電氣系統(tǒng)的特性

標(biāo)簽: ATR
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