傳統(tǒng)的斷路器只有保護(hù)的功能，傳統(tǒng)的接觸器只有線路轉(zhuǎn)換的功能。

有沒有一種產(chǎn)品既能夠?qū)崿F(xiàn)自動保護(hù)，又能夠?qū)崿F(xiàn)線路的狀態(tài)轉(zhuǎn)換即遠(yuǎn)程控制的器件呢？答案是有，傳統(tǒng)航空配電行業(yè)針對大型客機(jī)的大功率回路傳輸回路導(dǎo)線粗，重量大的弊端，特開發(fā)出了RCCB(Remote control circuit breaker)。

比如斷路器生產(chǎn)公司：美國Eaton的SM600和SM601系列，德國E-T-A的4930系列，都是基于熱式斷路器和線性電機(jī)的方式，實(shí)現(xiàn)的遠(yuǎn)程控制，產(chǎn)品保護(hù)特性具備符合MIL-PRF-83383標(biāo)準(zhǔn).

而如航空配電系統(tǒng)公司法國Esterline旗下的Leach公司出品的CC04系列產(chǎn)品通過加裝傳感器和控制回路，在Bus-bar接觸器基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)功能，法國Zodiac也出品了同類產(chǎn)品，這類產(chǎn)品的過流能力較基于斷路器的RCCB額定電流更大，重量略重。

如下圖所示：

A為不采用RCCB的配電系統(tǒng)

B為采用RCCB的配電系統(tǒng)

從上圖可知，采用RCCB的配電線路，對于器件成本降低，接線線路簡化，整機(jī)減重都起到了難以替代的作用，其整機(jī)的性價(jià)比也得到大大的提升。

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