在固態(tài)功率控制器（SSPC）中，除了其基本功能外，還迫切需要電弧故障檢測，因為電弧會對飛機安全造成越來越大的危害和威脅。對故障電流數(shù)據(jù)進行了實驗研究。為了提高電弧故障檢測的速度和精度，本文提出了兩種基于半周數(shù)據(jù)的快速電弧故障檢測方法。采用快速傅立葉變換（FFT）和小波包分解（WPD）相結(jié)合的方法來區(qū)分電弧故障電流和正常運行電流。分析結(jié)果表明，基于半周數(shù)據(jù)的方法能夠有效、準確地檢測出交流電弧。并給出了實驗驗證結(jié)果。

隨著全電動飛機（MEA/AEA）的發(fā)展，越來越多的電氣設(shè)備被應(yīng)用于航空工業(yè)。然而，傳統(tǒng)的開關(guān)，如接觸器、斷路器和繼電器，由于其電弧故障等物理效應(yīng)，給飛機電力系統(tǒng)的保護帶來了挑戰(zhàn)。電力電子裝置允許將開關(guān)功能和保護裝置與數(shù)字微處理器組合成一個裝置。圖1所示的1、2個固態(tài)功率控制器（SSPC）是這些新技術(shù)之一，正在被廣泛研究。這些SSPC意味著實現(xiàn)飛機上電氣負載的“軟交換”和智能控制。2除了實現(xiàn)防止電氣設(shè)備因過載或短路而損壞等傳統(tǒng)功能外，SSPC無機械磨損，可靠性高，功耗低，以及一種新的遠程控制和監(jiān)控功能。所有這些優(yōu)點使得SSPC特別適合于航天應(yīng)用