據新華社援引俄羅斯國家技術集團新聞，1月12日，俄羅斯首架復產的圖-160M型戰略轟炸機，在俄航空制造聯合體喀山“戈爾布諾夫”機場進行了首飛。首飛持續了30分鐘，最大飛行高度約600米，試飛取得了圓滿成功，代表俄羅斯在復產圖-160的工程上邁出的關鍵一步。

從喀山總裝廠的生產設備情況看，喀山廠從2014年左右開始為復產圖-160進行準備，為此俄航技聯合部分高校、科研院所等，對原本制造圖-160的設備進行了大規模修復。如大型鈦合金電子束焊裝置、УВН-45型鈦合金鍛件退火設備等，分別外包給了伊熱夫斯克的“進步”所和勒熱夫的某研究所負責進行修復，相關生產線在2017年全部修復完畢、調試成功；從圖-160重要的分系統研發、生產角度來看，該機最重要的NK-32型大推力加力渦輪風扇發動機被交給了庫茲涅佐夫集團。

該集團經過“工業考古”，根據蘇聯時代留下來的部分技術文件，復原了該型發動機的生產工藝流程，還在工藝文件的基礎上，一定程度上進行了技術狀態改進。增加了發動機電控模塊，重新設計了燃燒室等，相關的復產工作也在2019年左右基本完成。其中第一架于2017年11月16日下線，該機使用的是蘇聯時代剩下的、編號0804號的機體，該機于2018年1月25日首飛；

第二架飛機則是一架從俄羅斯空天軍調撥來的、現役的圖-160型戰略轟炸機“伊戈爾西科斯基”號。該機進入戈爾布諾夫廠后完成了一系列改裝，尤其是換用了庫茲涅佐夫廠制造的首批NK-32-02型發動機，爾后在2020年2月完成了機體試飛，在2020年11月完成了換發試飛，2021年3月轉場交付茹科夫斯基空軍學院（當時把它當成了一架全新的飛機）。在經過了以上兩架飛機的“練手”后，喀山的戈爾布諾夫廠算是“萬事俱備”了，立即開始了復產圖-160M的進程。

首批2架飛機在復產的過程中，大概在去年的9月份俄國防部長紹伊古大將還專門去看過，現在首架“完整版”復產機終于下線成功首飛，對俄羅斯空天軍來說無疑是個好消息。畢竟，從俄羅斯空天軍戰略、遠程航空兵的現狀來看，無論是從戰略角度還是從裝備角度，都極其缺乏圖-160這種戰略轟炸機：從空軍戰略的角度來看，俄羅斯空天軍的遠程航空兵到現在為止，實際上還承擔著戰略核威懾、戰術核打擊和跨區域、甚至跨洲際常規火力投送的問題。

在這種戰略任務之下，意味著俄羅斯空天軍對于重型轟炸機、對于具備一定突防性能的、可以實施遠程戰略核攻擊的重型轟炸機，裝備要求是極其迫切的。而從俄羅斯空天軍當下戰略轟炸機的裝備先裝上來看，空天軍的遠程航空兵反而還就沒有多少重型轟炸機：別看空天軍現在遠程航空兵還維持著圖-22M3/M3M、圖-95MS/MSM和圖-160的“三駕馬車”格局。

但是，圖-22M3是戰役轟炸機，無法遂行遠程、洲際攻擊任務，且在蘇聯時代該機主要擔負戰役級航空制海或縱深戰役遮斷類任務（比如該機去年還在測試X-32“風暴”反艦導彈），一般不被納入戰略核打擊的考量范疇。俄空天軍遠程航空兵真正的骨干力量，其實也就是那四十多架圖-95MS/MSM（近衛184團，79團，182團，43中心等等），還有就是那僅有的十幾架圖-160型轟炸機。

俄空天軍遠程航空兵，目前能用的主戰飛機也就五十多架。而且這五十多架飛機里，還有四十多架是使用渦槳發動機動力、突防性能聊勝于無。還因為機體設計因素無法使用旋轉式掛彈架的圖-95MS型轟炸機，真正被認為堪用的遠程重型轟炸機，其實也只有圖-160型。當然，俄羅斯空天軍也在研發下一代的遠程航空兵打擊系統，其產物就是傳說中的PAK-DA，但這一型號的戰略轟炸機研發異常遲緩，俄軍自己都認為該機的首飛可能不會早于2024年，真正裝備部隊形成戰斗力大概要等到2030年了。

來源：強國軍事