A400運(yùn)輸機(jī)強(qiáng)化生存能力-航空傳感器
2021-11-17TAI公司宣布,土耳其航空航天工業(yè)公司已經(jīng)為 A400M 多國(guó)重型運(yùn)輸機(jī)建造并集成了定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)和航空傳感器。聲稱(chēng)“A400M 現(xiàn)在更安全”
TAI公司宣布,土耳其航空航天工業(yè)公司已經(jīng)為 A400M 多國(guó)重型運(yùn)輸機(jī)建造并集成了定向紅外對(duì)抗系統(tǒng)和航空傳感器。聲稱(chēng)“A400M 現(xiàn)在更安全”
沙特阿拉伯已經(jīng)開(kāi)始接受終端高空區(qū)域防御系統(tǒng)。美國(guó)國(guó)務(wù)院在 2017 年批準(zhǔn)了 薩德反導(dǎo)系統(tǒng)THAAD 的銷(xiāo)售,因?yàn)橹吧程乇幻绹?guó)限制不能采購(gòu)S400。
無(wú)偵-7作為空軍構(gòu)建無(wú)人作戰(zhàn)體系的重要裝備,該型飛機(jī)已全面投入實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。無(wú)偵-7這款飛機(jī)是中國(guó)自行研制生產(chǎn)的高空無(wú)人偵察機(jī)。主要執(zhí)行邊境偵察、領(lǐng)海巡邏等任務(wù)。
美軍標(biāo)從二戰(zhàn)之后經(jīng)過(guò)了50年的發(fā)展,隨著戰(zhàn)爭(zhēng)威脅越來(lái)越少,原有的體系反而成為了資源浪費(fèi)的重大原因,戰(zhàn)時(shí)的管理與非戰(zhàn)時(shí)管理的關(guān)注要素不同,自然重點(diǎn)也就不同。這也是
2021年珠海航展,中國(guó)空軍不斷的給國(guó)人驚喜,而這次珠海航展神秘機(jī)型亮相的無(wú)偵-8就是漂亮過(guò)最忌憚的中國(guó)利器。作為我國(guó)首款飛行高度超30公里的無(wú)人機(jī),無(wú)偵-8在
斷路器可分為配電保護(hù)型和電動(dòng)機(jī)保護(hù)型。配電保護(hù)型適用于電源配送,電動(dòng)機(jī)保護(hù)適用于電動(dòng)機(jī)前端保護(hù),另外還有發(fā)電機(jī)保護(hù)類(lèi)型。
(1)額定工作電壓(Ue):這是斷路器在正常(不間斷的)的情況下工作的電壓。
斷路器按其使用范圍可分為高壓斷路器和低壓斷路器,一般將3kV以上的稱(chēng)為高壓電器。低壓斷路器又稱(chēng)自動(dòng)開(kāi)關(guān),俗稱(chēng)“空氣開(kāi)關(guān)”也是指低壓斷路器,它是一種既有手動(dòng)開(kāi)關(guān)作
韋克威的小編獲悉,來(lái)自法國(guó)的賽峰集團(tuán)與電器設(shè)備經(jīng)銷(xiāo)商Pyroalliance企業(yè)協(xié)作,為包含電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)以?xún)?nèi)的將來(lái)電動(dòng)飛機(jī)上的功率大的電網(wǎng)開(kāi)發(fā)
我們知道航空斷路器的技術(shù)要求比較高,一般的貿(mào)易商很難滿(mǎn)足工程使用和項(xiàng)目采用的要求,難以提供專(zhuān)業(yè)的原廠技術(shù)服務(wù),一個(gè)優(yōu)秀的eta航空斷路器代理商是不是擁有專(zhuān)業(yè)的原
美國(guó)海軍及其工業(yè)團(tuán)隊(duì)周四對(duì)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了首次實(shí)彈試驗(yàn),這將推動(dòng)海軍常規(guī)快速打擊攻擊性高超聲速導(dǎo)彈和陸軍遠(yuǎn)程高超聲速武器。美國(guó)海軍戰(zhàn)略系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室在猶他州海角
登首次向國(guó)防部提出預(yù)算要求,削減了80億美元的采購(gòu),重創(chuàng)了數(shù)十種遺留武器和系統(tǒng),以此推動(dòng)55億美元的尖端技術(shù)開(kāi)發(fā)和測(cè)試,這些技術(shù)可能會(huì)遏制中國(guó)。五角大樓周五向國(guó)