270V接觸器
2021-01-22為什么飛機(jī)和大多數(shù)軍事裝備都是由400Hz(循環(huán))電源供電的,其中包括該標(biāo)準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)的要求。因?yàn)楫?dāng)你無論飛到哪里,都會(huì)有一個(gè)400Hz的電源,帶有一個(gè)適合你
為什么飛機(jī)和大多數(shù)軍事裝備都是由400Hz(循環(huán))電源供電的,其中包括該標(biāo)準(zhǔn)在世界范圍內(nèi)的要求。因?yàn)楫?dāng)你無論飛到哪里,都會(huì)有一個(gè)400Hz的電源,帶有一個(gè)適合你
國際知名的幾個(gè)斷路器供應(yīng)商包括美國Airpax,南非CBI,美國Carling,德國E-T-A的液壓電磁式斷路器在21時(shí)機(jī)初葉是國際領(lǐng)先的產(chǎn)品供應(yīng)品牌,但是近年
德國的E-T-A高性能斷路器具有熱或熱磁跳閘和極高的斷開能力。電池隔離開關(guān)也基于熱磁跳閘機(jī)制。斷路器的熱部分在過載的情況下提供延遲保護(hù),而因?yàn)榭蛻舻牟煌珽-T
E-T-A斷路器型號(hào)大全,這種熱式小型斷路器也稱為微型單極熱斷路器,帶按鍵復(fù)位、無跳閘、速動(dòng)機(jī)構(gòu)(R型符合CBE標(biāo)準(zhǔn),符合EN 60934標(biāo)準(zhǔn))一體式。根據(jù)CB
斷路器是需要匹配好電路負(fù)載和電源功率的,斷路器的選型跟保護(hù)時(shí)間關(guān)系非常大,那么斷路器應(yīng)該如何選型呢?我們可以了解一般斷路器分C型與D型兩種,C型用于配電,D型用
傳統(tǒng)的飛機(jī)電力系統(tǒng)通常由兩個(gè)或多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為整個(gè)飛機(jī)提供交流負(fù)載。而發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)在某些民用機(jī)配置中單獨(dú)連接到配電母線(即每個(gè)發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)特定數(shù)量的匯
現(xiàn)代飛機(jī)電力系統(tǒng)是由四種電壓組成的混合電壓系統(tǒng):405VAC(變頻)、200VAC、28VDC和270VDC。飛機(jī)電力系統(tǒng)通常由兩個(gè)或多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組成
波音 787 飛控系統(tǒng)在 777 的基礎(chǔ)上,全面采用電傳操縱技術(shù),將自動(dòng)飛行、主飛行控制、高升力都整合在一起。 787 引入了 REU (Remote E
目前世界上的首款全電飛機(jī),787電源系統(tǒng)的控制就是這個(gè)飛機(jī)的驅(qū)動(dòng)和控制的核心,包括了智能配電SSPC,以及他采用智能來替代斷路器和接觸器的原因的相關(guān)信息一一展現(xiàn)
一名了解情況的官員對(duì)《國防新聞》表示,總統(tǒng)特朗普中東問題高級(jí)顧問羅伯·格林威(Rob Greenway)預(yù)計(jì)將于周四卸任,這是周三特朗普支持者攻入國會(huì)山后,國家
隨著技術(shù)的進(jìn)步,直流電力系統(tǒng)在艦船、直流輸配電、新能源并網(wǎng)、軌道交通等領(lǐng)域正在獲得越來越多的應(yīng)用,迎來了快速發(fā)展的黃金時(shí)期。
今天韋克威跟大家簡(jiǎn)單的介紹一下關(guān)于直流斷路器的特點(diǎn),下面就來一起看看吧。