波音787電源分析-配電及保護的創新-SSPC-[韋克威]
2021-01-10Boeing787使用的電氣系統是由以下類型的電壓組成的混合電壓系統:235伏交流電(VAC),115 VAC,28伏直流電(VDC)和±270 VDC,我們對
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美國戰略司令部負責人22日表示,必須允許美國國防部加緊更換冷戰時期的“民兵3號”洲際彈道導彈。“你不能延長民兵III的生命,”海軍上將說。查爾斯·理查德在國防部
在十三五期間,航空產業鏈發展迅速,包括:新機型量產加速,產業鏈各環節表現超預期,飛機SSPC研發也不斷增多。航空產業鏈:第三代和第四代飛機需求的快速增長推動了航
SSPC智能配電系統PDU-[韋克威]-總線控制,雙冗余,28通道固態電源控制器(SSPC) ●標準雙冗余電源 ●標準雙冗余數據總線 ●通過數據總線、離散
SSPC特點-[韋克威]-航空工業合格供方,現代SSPC板基于處理器,通過數據總線或網絡接口(如CAN總線、以太網或MIL-STD-1553)在靈活性、測量和計
I2t過流保護技術-SSPC-曲線可定制-[韋克威],由于負載的過載能力呈反時限特性,配電系統中的保護元器件必須對負載實現反時限過流保護。作為傳統配電系統用保護
SSPC使用要點-使用指導指南-高感性帶載能力-[韋克威],電容負載能力 區域SSPC可開啟為標稱純電容負載48V時為1500uF或者2200uF@24伏沒有
航空SSPC-高隔離-[韋克威]-小尺寸,固態功率控制器(SSPC)模塊是一種基于微控制器的固態繼電器,設計用于飛機或海軍115VAC/150VDC應用。該模塊
美國海軍將必須為這座用于其新的星座級護衛艦計劃的工程工廠意味著美將建FFG級陸基艦艇測試系統。最近被稱為FFG(X)的護衛艦項目包括一個以前在海軍沒有使用過的推
SSPC與斷路器的區別和優勢-[韋克威]-全電飛機電路設計方案,功率與體積密度;SSPC:CB=7:1*,功率與重量密度;SSPC:CB=5:1個* 相同單位體
為何全電飛機需要采用高壓SSPC模塊來做配電系統呢?下面我們來以一組圖片來進行說明,高壓電弧在分斷瞬間的威力作為展示:本圖片為實驗室照片,出于海平面,我們可以想
固態繼電器是不需要使用任何機械部件的開關繼電器。這通常使sspc 固態具有比普通機電式繼電器壽命長的優點,盡管固態繼電器比機電式繼電器快得多,但它們確實有一些設