固態(tài)功率控制器SSPC的缺點-航空系統(tǒng)要求-[韋克威]
2020-12-07我們總是喜歡說一個產品的優(yōu)勢和各種參數(shù)的優(yōu)秀，但是往往一個事情是有兩面性的，固態(tài)功率控制器SSPC的缺點同樣也是存在的，因為機載設備的特殊性，航空系統(tǒng)要求的特殊
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![固態(tài)功率控制器SSPC的缺點-航空系統(tǒng)要求-[韋克威]](../../upload/thumb_src/800_500/1607306604760636.jpg)
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![sspc智能固態(tài)控制器-AC115V-[韋克威]](../../upload/thumb_src/800_500/1607305781281949.jpg)
sspc智能固態(tài)控制器-AC115V-[韋克威]
2020-12-07韋克威的小編從英國Honeywell發(fā)布的信息了解到，他們設計的sspc智能固態(tài)控制器?是用于一般涉及飛機電力分配系統(tǒng)(epds），更具體地說，涉及使用固態(tài)功率
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![固態(tài)功率控制器SSPc-機載270V-[韋克威]](../../upload/thumb_src/800_500/1607160793212014.jpg)
固態(tài)功率控制器SSPc-機載270V-[韋克威]
2020-12-05美國很多年前就開始在測試一種在直流（DC）配電系統(tǒng)中通過固態(tài)功率控制器SSPC檢測并聯(lián)電弧故障的產品，該類技術包括：確定來自SSPC的輸出電流傳感器的輸出電流轉
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2020-12-04
機載sspc-DC270V-GJB9001-[韋克威]
飛機對高壓直流配電系統(tǒng)的需求越來越大，這種配電系統(tǒng)需要能夠提供低損耗、低重量的配電，比如說機載SSPC就是一個有代表性的機載sspc 產品。與高壓直流配電
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2020-10-28
AMD收購Xilinx價格高達350億美金-[韋克威]
AMD收購Xilinx價格高達350億美金-[韋克威],AMD和XILINX希望能比英特爾和ALTERA做得更好。在英特爾收購Alterl之前，CPU和GPU公
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2020-10-25
航空斷路器對比SSPC-[韋克威]-源于航空,服務全國
航空斷路器對比SSPC-[韋克威]-源于航空,服務全國，假設繼電器和斷路器占PC板總面積的60%，則每個通道的總不動產=2.22/0.6=3.7平方英寸。使用2
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2020-10-25
SSPC作用-[韋克威]-使用壽命延長1倍
SSPC作用-[韋克威]-使用壽命延長1倍，對于通道激活，受控上升時間可減少切換到負載（如電機、螺線管、電子電源和白熾燈）的涌入電流。對于白熾燈，這提供了增加燈
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2020-10-25
SSPC與機械開關-[韋克威]-國外禁運原位替代
SSPC與機械開關-[韋克威]-國外禁運原位替代,繼電器和斷路器存在可靠性問題，因為它們容易產生電弧、氧化、腐蝕和焊接；以及與活動部件相關的問題。后者包括接觸彈
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2020-10-25
sspc電弧檢測-[韋克威]-保護時間可調
sspc電弧檢測-[韋克威]-保護時間可調，雖然它們本身在工作時不會產生電弧，但SSPC無法避免其他可能發(fā)生的電弧，例如飛機電纜。因此，SSPCs不再滿足于現(xiàn)有
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2020-10-25
SSPC電弧斷路器-[韋克威]-核心技術國產GJB認證
SSPC電弧斷路器-[韋克威]-核心技術國產GJB認證,嚴重時可能會發(fā)生更嚴重的損害，因此需要一種電弧斷路器，但是目前國內這種產品還沒有開發(fā)出來，sspc是可以
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2020-10-25
SSPC減重-[韋克威]-系統(tǒng)減重40%
SSPC減重-[韋克威]-系統(tǒng)減重40%，在系統(tǒng)級別，這為SSPC提供了7.3比1的功率體積密度優(yōu)勢。體積的減少為機組人員和/或設備騰出更多空間。
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2020-10-25
SSPC功耗-[韋克威]-功耗降低67%
SSPC功耗-[韋克威]-功耗降低67%,與斷路器相比，SSPC的熱剖面更低。這是基于開關MOSFET的低導通電阻，通過將多個MOSFET和/或多個SSPC通道