傳統飛機配電系統-接觸器-斷路器-[韋克威]
2021-01-12傳統的飛機電力系統通常由兩個或多個發動機驅動發電機為整個飛機提供交流負載。而發動機驅動的發電機在某些民用機配置中單獨連接到配電母線（即每個發電機負責特定數量的匯
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飛機變頻發電系統-飛機電源管理及配電系統-[韋克威]
2021-01-12變速恒頻發電系統在這種驅動中，輸出速度是可變的，因此輸出發電機是可變的頻率是可變的。為了提供400Hz恒定頻率的交流電壓，在發電機側和交流負載之間形成DClin
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飛機為何發展DC270V電力系統?-航空接觸器發展-[韋克威]
2021-01-12。電壓28VDC是20世紀40年代至50年代的經典電力系統[6]。有一個或幾個兩個直流電池，以支持緊急情況下的基本負載。電壓為200VAC為交流負載供電。400
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2021-01-12
淺談多電飛機電力系統-航空斷路器-[韋克威]
現代飛機電力系統是由四種電壓組成的混合電壓系統：405VAC（變頻）、200VAC、28VDC和270VDC。飛機電力系統通常由兩個或多個發動機驅動的發電機組成
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2021-01-12
F16配電系統研究-航空接觸器-[韋克威]
據韋克威小編的獲得的消息，F16的生產商洛克希德馬丁將會對F16配電系統研究，對一種新的電子靜液壓飛行控制和動力系統進行創新嘗試。用于聯合攻擊戰斗機（JSF），
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2021-01-10
A380電源及配電簡析-SSPC取代斷路器嗎-[韋克威]
不足為奇的是，由于使用了這種“更大功率的”飛行控制裝置以及這架大型飛機的機艙和廚房電力需求，A380比同等大小的液壓飛機需要更多的電力。空中客車公司計劃使用四臺
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2021-01-10
波音787電源分析-配電及保護的創新-SSPC-[韋克威]
Boeing787使用的電氣系統是由以下類型的電壓組成的混合電壓系統：235伏交流電（VAC），115 VAC，28伏直流電（VDC）和±270 VDC，我們對
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2021-01-10
787配電系統創新-斷路器不再重要-[韋克威]
波音 787 飛控系統在 777 的基礎上，全面采用電傳操縱技術，將自動飛行、主飛行控制、高升力都整合在一起。 787 引入了 REU （Remote E
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2021-01-10
787電源系統-智能配電SSPC-斷路器-接觸器-[韋克威]
目前世界上的首款全電飛機，787電源系統的控制就是這個飛機的驅動和控制的核心，包括了智能配電SSPC，以及他采用智能來替代斷路器和接觸器的原因的相關信息一一展現
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2021-01-09
瑞典薩博賣給阿聯酋全球眼情報戰機價值10億美金-飛機霍爾傳感器-[韋克威]
瑞典薩博公司周一宣布，該公司收到了一份備受期待的訂單，價值10億美元，阿聯酋購買另外兩架GlobalEye情報戰機。這項合同是2015年協議的延伸，該國承諾首批
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2021-01-09
特朗普的中東顧問眾議院騷亂后卸任-車載斷路器-[韋克威]
一名了解情況的官員對《國防新聞》表示，總統特朗普中東問題高級顧問羅伯·格林威（Rob Greenway）預計將于周四卸任，這是周三特朗普支持者攻入國會山后，國家
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2021-01-09
中東局勢再起云煙阿聯酋F35合同將簽訂-航空新聞-[韋克威]
美國國務院一名高級官員稱，出售給阿聯酋F-35合同很可能在特朗普政府結束前簽署。負責政治軍事事務的助理國務卿克拉克庫珀（R.clarkecooper）在周五的一